进入二季度以来，鲁西矿业郭屯煤矿紧扣时间任务“双过半”攻坚节奏，统筹产销衔接、运力优化、煤质管控全链条协同发力，4月份圆满完成月度销售计划及洗选指标，实现安全环保零事故、生产运行稳中有序，为“双过半”筑牢坚实基础。

跑出产销“加速度”

（煤场车辆外运）

“我们每天核对任务、压实各班责任，优先保障老客户足额供货，同时灵活调整发运节奏。”洗配煤工区区长赵士雷道出了产销两旺的秘诀。

该矿坚持“以销定产、以产促销”，主动对接客户，科学排定火车、集港和地销计划。4月份，铁路发运、水路航运、地面销售多点发力、高效运转，月度销售任务圆满收官。

“产销衔接的关键在于‘精准’二字。我们每天盯着市场变化排计划，客户要什么我们就产什么、运什么，决不让煤在仓里‘睡大觉’。”该矿副矿长张广金说，正是这种以市场为导向的灵活调度，让矿井在复杂市场环境下依然保持了产销两旺的良好态势。

把时间拉长到一季度，该矿各类煤炭产品销售势头强劲、总量充足，重点客户订单兑现率保持高位，煤炭产品始终保持低库存运行，“生产出来、运得出去、库存不积压”的良性循环已然形成。

织密运输“一张网”

（港口航运）

公路、铁路、水路，如何实现“1+1+1>3”？郭屯煤矿的答案是：深耕“公铁水”一体化联动调度。

一季度，铁路、水路发运均保持高效运转，泊位衔接、装船作业环环相扣。公路方面，新能源电车使用率持续攀升，装卸效率稳步提升。

“‘公铁水’不是简单拼盘，而是有机融合。哪条线有空间就往哪条线调，哪个方式成本低就优先用哪个，把每一吨煤的运输成本算到骨子里。”该矿党委副书记、矿长王中山说。通过持续优化运输结构，矿井运输成本实现精准压降，为效益提升腾出了宝贵空间。

4月份，该矿洗配煤工区还推出了新举措，规范新能源车辆发运管控，执行派车超时自动收回制度。矿区外运通行路线持续优化，运力更足、成本更低、效率更高，运输“一张网”越织越密。

守住煤质“生命线”

（煤质洗选）

“煤质就是效益，品质就是品牌。”这句话在郭屯煤矿不是口号，而是每一天的行动。

该矿建立煤质日通报、工艺日调整、隐患日排查机制，全天候盯牢洗选关键工序，一季度精煤回收率达到74.61%，比计划目标高出4.11个百分点，同比提升6.86%。精煤全水均值、灰分优于标准；电煤发热量3952大卡，远超3500大卡的考核线；煤泥发热量始终压在1500大卡以下。

面对4月份的煤质波动，洗煤厂厂长孙经平带领团队及时优化洗选工艺，浮精灰分稳稳控制在指标以内。针对介耗这个“老大难”，建立超标预警机制，值班厂长每日分析通报，每班检查处理，确保介质回收设备保持良好运行状态。压滤车间严格执行新压滤不低于22板、老压滤不低于18板的标准，浓缩池阻力保持稳定，随时应对井下顶底板泥岩混入对洗煤水质的影响。

“我们实时核验各项煤质数据，精细调整设备参数，靠实打实的精细化管控，守住全流程煤质最优标准。”孙经平说。

5月份，郭屯煤矿将持续深化与客户对接，优化“公铁水”发运结构，加快重点技改工程推进，为矿井实现时间任务“双过半”提供坚实保障。

（未经授权禁止转载）