跳出“一亩三分地”，攥指成拳破壁垒。新矿集团以智同运营公司为载体，掀起储装运业务整合浪潮，通过“强基、活血、赋能”三步走，颠覆“各自为战”的旧格局，构建起标准化、扁平化、集约化的“集团运营”新模式，实现管理效能与经济效益“双提升”。

强基：从“粗放作业”到“精细标杆”

翟镇煤矿皮带运输线上，支架、托辊、照明灯整齐列阵，一眼望不到头。“以前设备老旧、灰头土脸，现在脱胎换骨、标准规范。”看着眼前这条“钢铁长龙”，职工王振满脸笑意。

过去，各矿井储装运业务像一个个独立的“小作坊”，管理粗放，成本居高不下。2025年12月份起，智同运营公司成立5个专项工作组，全面进驻协庄、翟镇、华丰、赵官、邱集、良庄等6对矿井，分步完成业务接管与人员竞聘。

以翟镇发运项目部为试点，新矿集团迅速健全《储装运业务标准流程手册》，将23项流程、8项应急预案逐一明确。常态化推行“周巡查、旬专项、月互查”安全合规检查机制，开展设备整治、环境美化、标识更新、场地规整等工作，彻底扫除了模糊地带，做到所有问题建档销号，坚决杜绝“带病运行”，完成从“粗放作业”到“精细标杆”的根本性转变。

活血：从“闲置浪费”到“共享通用”

报废铲车上的旧零件，能不能变成兄弟矿井的“香饽饽”？翟镇发运项目部一名老维修工给出了肯定的答案：“拆下来装上接着用，还省了不少钱！哪像以前，只能扔在角落里‘吃灰’。”

新矿集团坚持“资源协同、管理降本”，由智同运营公司牵头搭建人员、设备、车辆共享平台，通过对6个发运项目部统筹调度、37项通用件统一管控，打通了责任落实的“最后一公里”。

改革的最大红利，来自资源的高效流转。如今，翟镇煤矿的铲车闲了，即刻调往协庄煤矿；华丰煤矿缺配件，协庄煤矿仓库正好有。报废设备不再当废铁卖，拆下的配件成了各矿都认的“硬通货”，哪里需要往哪调，从源头上杜绝闲置浪费。

截至目前，山东省内六对矿井的发运队伍从240人“瘦身”到161人，吨煤发运成本下降1.29元，年可节约费用540万元。

赋能：从“单兵突击”到“联合作战”

为了进一步巩固改革成果，智同运营公司抽调精兵强将，组建起三支“特种部队”，全速向专业化目标迈进。

装载机维修团队变“坏了再修”为“定期体检”，摆脱外委依赖，锻造自主维修“金刚钻”。机电管理团队下活备件“一盘棋”，共享共用全覆盖。火车装车队伍通过统一调度、轮岗作业，有效破解人员紧缺瓶颈。眼下，设备升级正在加速跑。翟镇煤矿试点电动铲车，预计2-3年内推广，华丰煤矿、协庄煤矿实施皮带运输系统智能化改造。

“改革不是甩包袱，而是让每颗螺丝钉都找到最该去的地方。”智同运营公司煤炭发运事业部主任刘新表示，从“各扫门前雪”到“人、机、料全域统筹”，这场储装运改革不仅省下了真金白银，更打通了矿井间的资源血脉，激发了基层的创新活力。

下一步，新矿集团将持续复制推广试点经验，全力打造无人值守储运线路，全方位拓宽降本增效空间，以专业化、精益化为“两翼”，托举企业高质量发展腾飞之势。

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